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气门常州弹簧受高温和周期性高频交变力的作用，使用一段时间后就会产生磨损和塑性变形，使弹力减弱，导致气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此．要定期检查气门常州弹簧弹力。可在旧常州弹簧与新常州弹簧之间垫一小块铁皮，夹在台虎钳上加压比较，看其缩短程度。当新常州弹簧压缩到原来2／3长度时，若旧常州弹簧比新常州弹簧短2mm，就应当更换。若一时无备件，可在旧常州弹簧上垫2mm左右的平垫圈，以弥补其弹力的不足。一般情况下，气门常州弹簧使用2500～3000h后就应更换。

怎样延长弹簧的使用寿命？

1、弹簧的等温淬火

对于直径较小或淬透性足够的弹簧可采用等温淬火，它不仅能减少变心，而且还能提高强韧性。在等温淬火后再进行一次回火，可提高弹性极限，回火温度与等温淬火温度相同。

2、形变热处理

形变热处理是将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来，进一步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高温、中温和低温之分。高温形变热处理是在稳定的奥氏体状态下产生形变后立即淬火，也可与锻造或热轧结合起来，即热成型后立即淬火。60Si2Mn钢制造的汽车板簧，经高温形变热处理(930℃ 热性变量18%，油淬)后，采用650℃×3.25min的高温快速回火，其强度和疲劳寿命都得到很大提高。

3、弹簧的松弛处理

弹簧长时间在外力作用下工作，由于应力松弛，会产生微量的(塑性)变形，特别是高温工作的弹簧，在高温下应力松弛现象更为严重，使弹簧的精度降低，这对一般 精密弹簧是不允许的。因此，这类弹簧在淬火、回火后应进行松弛处理。热处理工艺：对弹簧预先加载荷，使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20℃的条件下加热，保温8~24h。

浅谈弹簧基础知识介绍

弹簧只是一个蓄能器，它具有储能功能，但不能缓慢释放能量，要实现这种功能的缓慢释放，应依靠“弹簧 大传动比机构”来实现，常在机械表中见到。

弹簧是一种广泛应用于机电行业的弹性元件。弹簧在加载时会产生较大的弹性变形，将机械功或动能转化为变形能。卸荷后，弹簧的变形消失并***到原来的状态，同时变形能转化为机械功或动能。

弹簧制造材料一般应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性和良好的热处理性能，常用的有碳弹簧钢、合金弹簧钢、不锈***簧钢和铜合金、镍合金和橡胶。弹簧可以用冷卷或热卷的方法制成。弹簧丝直径小于8毫米采用普通冷轧法，大于8毫米采用热轧法。有些弹簧是经过强压或喷丸处理后制成的，可以提高弹簧的承载能力。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度。

拉伸弹簧（也叫拉力弹簧，简称拉簧）是承受轴向拉力的螺旋弹簧，拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。

拉伸弹簧的工作原理正好和压缩弹簧的工作原理相反，压缩弹簧是在有压力的时候具有反向作用，而拉伸弹簧是在被拉伸的时候具有反向作用。当拉伸弹簧呗拉开的时候弹簧就想拉回来，这样就产生了力。